2024 Toyota Tacoma Trailhunter e TRD Pro estreiam com 33

Nov 24, 2023

O novo Tacoma Trailhunter foi projetado para ser um equipamento de overlanding que você pode comprar diretamente das concessionárias

Caminhões com foco off-road são inegavelmente legais e os consumidores não se cansam deles. Isso ajuda a explicar por que o Toyota Tacoma 2024 está oferecendo dois acabamentos hardcore diferentes que servirão como veículos halo acessíveis.

O pontapé inicial é o novíssimo Tacoma Trailhunter, que foi apresentado por um conceito no ano passado e é anunciado como um "equipamento overlanding construído para o propósito disponível diretamente do lote do revendedor". Foi desenvolvido em conjunto com a ARB e estará disponível exclusivamente na configuração Double Cab (Crew Cab) com cama de 5' ou 6'.

Com essa cartilha básica fora do caminho, o Trailhunter parece fenomenal, pois apresenta uma frente robusta com um para-choque musculoso. Eles são acompanhados por uma grade inspirada na herança com uma barra de luz LED integrada e letras "TOYOTA" em bronze.

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Se essas dicas reveladoras não bastassem, o Trailhunter se distingue por uma entrada de ar elevada que sobe pelo pilar A do lado do passageiro. O modelo conta ainda com faróis de neblina de LED RÍGIDO, que podem alternar entre amarelo e branco.

O design pronto para aventura continua mais para trás, já que o caminhão ostenta para-lamas estendidos, trilhos de rocha e uma barra de utilidades de cama com painéis MOLLE removíveis. No entanto, os olhos serão naturalmente atraídos para as rodas de bronze de 18 polegadas que são envoltas em pneus Goodyear Territory R/T de 33 polegadas.

Isso nos leva à traseira, que se destaca por apresentar um para-choque de aço ARB e um sistema de escapamento de alta folga. O modelo também tem uma tonelada de luzes ao redor da cama, bem como pontos de recuperação vermelhos e placas antiderrapantes de aço estampadas a quente. Há também um compressor de ar integrado na cama, projetado para permitir que os proprietários arejem seus pneus na trilha e, em seguida, encha-os facilmente de volta para casa.

Como parte do foco de overlanding, os proprietários podem obter racks de cama ARB que suportam equipamentos adicionais, incluindo tendas e coberturas. A Toyota também possui um programa de Produtos de Acessórios Associados com "mais de 100 acessórios, como equipamentos de recuperação off-road, suportes de fixação de rack para equipamentos de armazenamento, suportes para equipamentos esportivos ao ar livre e muito mais".

Um interior luxuoso que deixa o rastro para trás

Se você gosta de off-road com conforto, não procure mais, pois o Trailhunter vem bem equipado com bancos de couro ou SofTex (a Toyota não especificou) que apresentam costuras e debrum contrastantes, além de aquecimento e ventilação na frente. Também podemos ver um volante de couro perfurado, acabamento em granito e um sistema de áudio JBL com alto-falante removível.

Eles são acompanhados por um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, um sistema de infoentretenimento de 14 polegadas e um head-up display. Os motoristas também encontrarão três interruptores auxiliares no painel, que são pré-conectados para acessórios.

Uma suspensão focada fora de estrada

Quando chegar a hora de pegar as trilhas, você ficará feliz em saber que o caminhão está equipado com uma suspensão Old Man Emu especialmente desenvolvida. Ele foi ajustado para oferecer "níveis ótimos de controle off-road e capacidade de carga".

A Toyota não entrou em muitos detalhes, mas disse que o caminhão possui braços de controle superiores de alumínio forjado na cor bronze, um sistema de desconexão do estabilizador dianteiro e "amortecedores monotubos forjados de 2,5 polegadas sensíveis à posição com reservatórios remotos externos traseiros estilo piggyback". Graças a essas e outras mudanças, o caminhão fica 2 polegadas (51 mm) mais alto na frente e 1,5 polegadas (38 mm) mais alto atrás.

O Tacoma TRD Pro retorna

Embora o Trailhunter deva chamar a atenção, não é o único Tacoma hardcore. Muito pelo contrário, o TRD Pro está de volta e mais agressivo do que nunca.

Embora os dois modelos sejam semelhantes, a Toyota diz que o TRD Pro é um corredor de deserto "rápido". Isso contrasta com o foco do Trailhunter em overlanding.