PASSEIO DE TESTE

May 01, 2023

ELK MEADOW, Texas – Finalmente, além do labirinto de tráfego que transformou a I-30 no estacionamento de 18 rodas mais longo do mundo, senti a ansiedade começar a diminuir enquanto saboreava, como se fosse uma ponta de madressilva, uma gota de conforto do pinheiros altos e colinas verdejantes do leste do Texas.

Eu queria um pouco mais, então disse ao Genesis G90 2023 para gerenciar a direção e a frenagem enquanto ligava o Mood Curator, que perguntava se eu buscava prazer, vitalidade, cuidado ou conforto. Eu escolhi o último.

O carro imediatamente levantou persianas em torno dos assentos traseiros do nível executivo, ligou massageadores traseiros em todos os assentos ocupados, ajustou a iluminação interna para um tom reconfortante de azul, canalizou uma sinfonia reconfortante através do Bang & Olufsen® 3D surround sound system e lançou uma fragrância que era, bem, reconfortante.

Como costuma acontecer, um pensamento vago passou pela minha mente.

"Você acabou de passar três dias românticos com a Noiva Loira em um lago isolado e agora está dirigindo este carro refinado e poderoso para fazer uma de suas coisas favoritas, cobrir um jogo de beisebol do colégio", começava. "Se você não está feliz neste momento, o que pode acontecer?"

Respirei fundo e segurei. Quando o soltei, sorri.

"Estou, de fato, feliz", assegurei minha mente ocupada.

Pelas minhas contas, nos últimos 27 anos, analisei e avaliei cerca de 2.214 veículos com mais ou menos 1.000 palavras cada. Isso significa que criei cerca de 2,2 milhões de palavras em declarações decifráveis ​​sobre automóveis, e nenhuma delas continha a palavra "amor".

Até agora.

Eu amo o Genesis G90.

Garoto novo na cidade

É difícil acreditar que o Genesis, o braço de luxo da Hyundai, esteja no mercado há apenas seis anos. Com oito modelos, três sedãs, três SUVs e versões eletrificadas do sedã e SUV médios, o Genesis rapidamente eclipsou todos os fabricantes americanos em qualidade e valor e compete no ar rarefeito da Europa e do melhor do Japão.

O carro do ano de 2023 da MotorTrend, o G90 acumulou críticas universalmente positivas em todo o espectro de críticos automotivos, poucos tão bem informados quanto o chefe editorial do MotorTrend Group, Ed Loh.

"Embora a Genesis seja relativamente nova no segmento de luxo, a marca vem fazendo sucesso com sua combinação de alto estilo, tecnologia sofisticada e abordagem cuidadosa e abrangente", disse Loh ao anunciar o prêmio. "O carro-chefe Genesis G90 é destilado de luxo, tudo o que você vê, toca e experimenta foi cuidadosamente considerado e executado com o maior cuidado."

Os editores da Consumer Reports viam da mesma maneira.

"Poucos carros parecem tão polidos e refinados quanto o G90, com detalhes adicionais que dão a este novo Genesis tanta presença quanto os modelos de longa data da Mercedes-Benz, Audi, BMW e Lexus", escreveram eles.

Vale o dinheiro

Começando em $ 88.400 para um modelo básico e subindo para um fio de cabelo abaixo de $ 100.000 para um modelo superalimentado eletronicamente, o G90 é geralmente mais barato, mais bem equipado e às vezes totalmente melhor do que seus principais rivais, o Audi A8, BMW Série 7, Lexus LS e Mercedes-Benz Classe S.

Para ter certeza, o que estamos falando aqui é uma raça em extinção. O mercado de grandes carros de luxo está se tornando menor e mais especializado. Há alguma demanda por transportadores executivos, mas as pessoas de alta renda que dirigem por conta própria estão gravitando em torno de EVs e SUVs de luxo.

Aqueles de nós que aprenderam a dirigir em potentes muscle cars que eram gigantes para os padrões de hoje ainda apreciam um carro grande. O Pontiac Bonneville de nossa família, por exemplo, tinha uma distância entre eixos de 124 polegadas e um comprimento total de 223,4 polegadas. Um Chevrolet Tahoe 2023, em comparação, tem uma distância entre eixos de 120,9 polegadas e 211 polegadas do farol à lanterna traseira, um pé mais curto.

Não estou dizendo que o G90 é o melhor carro grande que já dirigi. Esse seria o Mercedes-Benz EQS 2023, mas aquele começa em US $ 30.000 a mais e dispara dependendo de quantos itens um comprador seleciona no pesado menu de opções da Mercedes.