Investigação do braço de controle inferior do Nissan Altima em andamento

Jun 03, 2023

Postado em Investigações

26 de agosto de 2019 - Uma campanha de substituição do braço de controle inferior do Nissan Altima criada pela montadora pode não ser suficiente, pois a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) divulgou informações adicionais sobre uma investigação em andamento.

Os reguladores de segurança federais originalmente abriram uma investigação sobre braços de controle inferiores fraturados em carros Nissan Altima 2013 depois que quatro reclamações foram feitas à agência.

Os motoristas do Altima reclamam de problemas de controle repentinos quando os braços de controle inferiores traseiros quebram.

"Eu estava dirigindo meu veículo por uma rua da cidade a aproximadamente 35 milhas por hora, quando a traseira do veículo de repente começou a fazer um barulho de fricção e o veículo quase perdeu o controle ao desviar. Consegui levar o veículo de volta para casa e meu namorado colocou a traseira em um macaco e determinou que o braço de suporte traseiro do lado do passageiro estava quebrado."

“O braço de direção quebrou enquanto eu estava andando a 65 mph na rodovia. O carro ficou extremamente difícil de controlar, como se eu estivesse escorregando no gelo, porém é junho de 2019. Tive sorte de não ter me ferido ou morto. Isso não deveria acontecer com um ano modelo 2013. Sinto que os produtos da Nissan não são seguros."

A montadora admite que os braços de controle inferiores traseiros podem rachar devido ao uso normal e piorar muito com a corrosão causada pelo uso de sal nas estradas no inverno. A Nissan também diz que os motoristas reconhecem facilmente se ocorrem fraturas e os carros permanecem controláveis ​​e podem ser parados com segurança.

A NHTSA descobriu durante a investigação inicial que, embora apenas o Altima 2013 tenha sido envolvido pela primeira vez, a Nissan usou um design semelhante para os braços de controle inferiores do Altima 2014-2018.

Isso aumentou o número de veículos envolvidos na investigação de 374.000 para mais de 2 milhões de carros, o que inclui todos os Altimas entre 2013 e 2018.

E enquanto a investigação começou com base em apenas quatro reclamações, a NHTSA agora diz que 87 reclamações adicionais foram registradas sobre braços de controle inferiores fraturados e o custo de substituições.

Os proprietários do Nissan Altima dizem que a corrosão faz com que os braços de controle inferiores se separem nos pontos de conexão com as carrocerias dos carros, geralmente quando os carros estão em movimento.

Como visto na amostragem de reclamações acima, os motoristas do Altima reclamam que seus carros têm problemas de controle quando os braços de controle quebram, mas a NHTSA diz que até o momento nenhum acidente ou ferimento foi relatado.

E além das 87 reclamações apresentadas ao governo, a Nissan relatou dados de garantia e reclamação mostrando 48 incidentes de braços de controle inferiores quebrados.

De acordo com a Nissan, os problemas do braço de controle inferior não são considerados um risco de segurança devido à "baixa taxa de incidentes, alta detectabilidade e baixo risco de dinâmica adversa do veículo".

Obviamente, os motoristas do Altima não veem as coisas da mesma maneira, e a NHTSA diz que está intensificando sua investigação sobre as possíveis consequências de segurança de braços de controle quebrados.

Os reguladores de segurança reconhecem que a Nissan criou uma campanha de atendimento ao cliente para proprietários de Altima no Canadá, 22 estados e no Distrito de Columbia, mas a campanha abrange apenas 176.000 Nissan Altimas ano modelo 2013 nos EUA e 8.000 anos modelo 2013-2014 Altimas no Canadá.

Reclamações do Nissan Altima - 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / Todos os anos do modelo

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