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Um fixador solto da junta esférica superior pode fazer com que a junta de direção se solte do braço superior, causando perda de direção e controle.
chrishasacamera
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A Rivian emitiu um recall voluntário para a maioria de seus caminhões antes da NHTSA na sexta-feira. Os clientes receberam um e-mail detalhando o problema ontem, antes de ser publicado oficialmente no site da NHTSA no sábado. O problema está relacionado a um prendedor com torque incorreto no braço de controle superior que pode fazer com que o braço se separe da junta de direção.
De acordo com o TechCrunch, a Rivian tomou conhecimento de sete relatórios potencialmente relacionados ao problema desde 28 de setembro. Além da falha completa, o problema pode causar vibração e uma roda aparentemente solta, antes de se separar totalmente. Houve um usuário do Twitter que postou em 14 de agosto mostrando uma falha que pode estar relacionada a esse recall.
As fotos deste usuário mostram claramente um R1T com uma falha na suspensão na área afetada. Não há peças de suspensão quebradas ou sinais de impacto, apenas uma junta de direção que parece ter se separado do braço de controle superior. A junta esférica e o pino do braço de controle superior parecem intactos na foto, indicando que a porca que a prende se soltou e caiu.
Os proprietários dos caminhões devem ficar atentos a qualquer nova vibração, ruído, aspereza ou folga de seus caminhões. Se uma mudança for sentida, os proprietários devem ligar imediatamente para Rivian e agendar um horário.
13.000 caminhões são afetados pelo recall e os proprietários são instados a levar seus veículos a um centro de serviços da Rivian. Isso pode ser um grande problema se não for atendido, embora a correção pareça simples o suficiente para Rivian. A montadora não publicou sua correção oficial, embora tudo o que pareça necessário seja reapertar o fixador problemático. Se for necessária uma peça de reposição, a Rivian também diz que fornecerá um empréstimo gratuito.
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